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2011年12月26日 (月)

24年後

 政府は26日、北海道新幹線札幌延伸など整備新幹線の未着工3区間の建設に着手する方針を決めた、というニュース。といってもこのブログにも最近書いたようにすでに既定方針となっていたわけなので、目新しくはないけれど。このあとは政府内で試算が済んでいる投資効果等を有識者の検証会議で確認した後に年度内に正式認可、着工という流れになる。
 事業費は総額3兆3千億円、そのうち北海道分は1兆6700億円で、35年度内開業が想定されている。ということは24年後ね、微妙な(笑)。札幌~東京間5時間1分なんて書いてあるサイトも。以前は275 km/h運転で4時間40分といっていたのにまたずいぶん後退したものだな。100キロも長い今の東京~博多ですら最速のぞみで5時間切っているのにそれはないでしょうに。
 よそさまのことだけど、同時着工になる九州新幹線長崎ルートの諫早~長崎がフル規格整備に格上げされたらしい。ずいぶん大盤振る舞いだ。大丈夫なんだろうかと思ってしまう。と思いきや、東電が福島第1原発事故直後に緊急融資を受けた約2兆円の返済期限の先送りを主力取引銀行に要請したというニュースも。整備新幹線は時代錯誤の巨大プロジェクトなんて言われるけれど、銀行ってポンと2兆円も出せちゃうんだと感心してしまった...。

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