四等三角点「防風林」

　「はじまり」の地を訪問したその足で、600 mほど東にある「防風林」へ向かった。探訪日は同じく2025年7月30日。

　基線零号交差点（B地点）から零号を川沿いに次の東一線との交差点まで歩く（C地点）。ここの零号川には歩行者用の副橋つきの立派な橋が架かっていて、「東1線零号橋」という銘板がついている。右折すると防風林の切れ目の先に東一線が伸びている。三角点は2本目の電柱のあたりの左手藪の中だ。電柱を背にして藪をよくみると、オオハンゴンソウの群落の奥に三角点位置を占める黄色三角形の表示ポールが立っているのがなんとか見える。藪をかき分けて近づくと、その横に表示杭も立っていて、その間に標石が埋まっている。

　点の記によれば、ここは1956（昭和31）年の設置で、前回訪問した「六号」と同時期だ。そのまま移転履歴のないので、摩耗して丸みを帯びた標石には古さびた味わいがある。点名の「防風林（ぼうふうりん）」は、零号沿いに植林されている防風林の林内にあるためだ。同名の三角点が当別町と新篠津村の境にもある。

〇四等三角点「防風林」
　北緯　42°59′45″.8050
　東経　141°40′59″.8109
　標高 (ｍ)　6.92

基線零号から1ブロック東の交差点（C地点）


橋の銘板（C地点）


右折した南方向（C地点、矢印が三角点位置）


電柱を背にして左側の藪（矢印に黄三角標識が見える）


藪を分けて近づくと表示杭と標石がある


全景


標石


位置図（国土地理院地図（電子国土web）に一部記入）

「はじまり」の地を歩く

　「きづまりの地」に続いて今度は「はじまりの地」歩き。

基線零号に架かる橋

　北海道の開拓農地の区画割、300間（約540 m）四方のブロックが縦横碁盤の目に整然と並んでいる。基本的には一方の中央を基線とし、そこから東西（あるいは南北）に一線、二線と区画路を引く。それと交差する方の中央は零号で、そこから南北（あるいは東西）に一号、二号と番号を振る。市街地の条丁目と同じ方式で、札幌なら基線に相当するのが大通（南北○条の中心）、零号に相当するのが創成川（東西○丁目の中心）で、北○条西×丁目という座標で位置を特定しているように、農地では西○線南×号というふうに位置が表される。

　このように座標軸の原点ともいうべき中心が基線零号なのだが、零号にあたる通りが基線となっていたり（当別町）、零号のかわりに一号で折り返して両側が北（南）二号になっていたり（砂川市）、実際の場ではそうそうきちんとしているところはかえって少ない。そのなかでこの基線零号がわかりやすいところに存在しているのが長沼町だ。札幌の原点、ゼロ条ゼロ丁目にあたるテレビ塔裏の大通・創成川上にはスノーリングというモニュメントがあるが、長沼の原点には何があるのだろう。これは行ってみるしかない。というわけで、長沼町の三角点探訪のついでに行ってみた。探訪日は2025年7月30日。

位置図（国土地理院地図（電子国土web）に一部記入）

　毎度おなじみの北広島駅発ながぬま温泉行きのバスを西2線通のバス停で下車する。いつもながらこういう中途半端な場所で降りる人は他にいない。それでもここは何もないところというわけではなく、すぐ横にパーキングスペースがあり、その片隅に立派な馬追運河の碑が建っている。ついでに見物してみたが、碑までは道がなく枯れた雑草が積み重なった上をバリバリ踏み分けて行かねばならない。この運河は明治29年完工という歴史あるもので、この碑は平成3年の大改修完成を記念して建てられたものだ。残念ながら運河の周囲は草ぼうぼうで、碑の近くから水面を望むことはできない。

道道の西2線通バス停


馬追運河之碑


草ぼうぼうで運河は見えず

　バス停近くで道道は西二線および零号と交差しているが、交差点の複雑化を避けるためか、零号は道道に出る手前で屈曲して西二線とつながっている（A地点）。そこから先は、零号川に沿った歩きやすい道が東へと続いている。西一線の交差点を過ぎ、カモの親子が泳いでいる川（といっても水路だが）の横をのんびり歩いて行くと、正面に簡易信号機のある交差点があり、左には赤い橋が架かっている。ここが基線との交差点、すなわち基線零号の場所だ（B地点）。

西二線に屈曲してつながる零号（A地点）


零号川沿いの道（A地点の先、東方向）


カモが泳ぐ


基線零号交差点と基準橋（B地点）

　あいにく交差点から南側の基線が道路工事中で、付近には工事関係者の車が止まり、交差点には誘導員が配置されていた。あまりカメラをもってうろうろするのも気が引けたが、誘導員に一声かけて周囲の検分をする。零号川に架かる朱塗りの橋はその名も基準橋で、橋を渡った右岸の東側にその由来を書いた町教育委員会の説明板が立っていた。曰く「明治26年長沼村植民地の画割の中心で、農村構図の原点といわれている」。さすがにスノーリングのような派手な記念物はないし、黙って通り過ぎてしまえば気づかないで終わってしまうような場所だが、このお洒落な橋と説明板だけでも来たかいがあったというものだ。ここから零号川沿いにさらに1ブロック歩いたところには四等三角点「防風林」があるが、それはまた別の話。

基準橋から北方向への基線


橋から東方向への零号


橋から西方向への零号


橋を渡って振り返る南方向の基線（工事中）


橋のたもとの説明板


おまけ（札幌テレビ塔からみたスノーリング/2025.8.5）

四等三角点「六号」

　どうにもならない「九区」はあきらめて、次に少し北上して「六号」へ。探訪日は同じく2025年7月14日。

　西二線をそのまま北上して北五号との交差点を過ぎ、次の北六号にぶつかる手前の細い作業路を左折する（C地点）。北五号から2/3ブロックの地点だ。開拓農地区画は300間（約540 m）間隔の碁盤の目だが、そこを2×3の6等分して各戸に割り当てられた。なので、ブロックの1辺の半分あるいは1/3ごとに区画路がはいっていることが多い。半分の区画路をどう呼ぶかは「二十八区」のところで出てきたが、1/3刻みはどうするかは知らない。それはともかく、作業路を半ブロック進んだところの右側が農地の境目になっている（D地点）、その畑の畦道の正面に立派な松の木が並んでいて、その根元が三角点位置だ。もともとここは北六号に面して農家があり、その敷地の裏側の角にあたっている。北六号側からだと農家の敷地を通らねばならないので、裏側の畑の方からお邪魔したという形になる。この位置関係は「至誠」のときと同じだ。行ってみると目印の松の木の根元に白い標石がポツンと顔を出していた。

　点の記によれば、ここは1956（昭和31）年の設置と古い。近在でいうと「木詰」や「北三号」と同時期になる。その後、1976（昭和51）年に移転している。点名の「六号（ろくごう）」は、北六号に由来するのだろうから、元々は表通り側にあったのかもしれない。なぜ北を付していないのかはわからない。

〇四等三角点「六号」
　北緯　43°01′51″.6282
　東経　141°40′47″.6475
　標高 (ｍ)　8.44

「九区」から西二線を北上した左折点（C地点）


左折した農道（C地点）


半ブロック先の畑の切れ目（D地点）


右側の畦道を松の木まで進む（D地点）


松の根元に三角点（矢印）


反対側から畦道側を見たところ


全景


標石


位置図（国土地理院地図（電子国土web）に一部記入）

四等三角点「九区」

　長沼町の続き。今回は市街地の北西部へ。まずはあやしげな「九区」から。探訪日は2025年7月14日。

　いつもの北広島駅発のバスを錦町で降りる。道道3号は長沼町中心部で斜めに国道337号と交差するが、バスはその手前の基線のところで左折してあかね団地、錦町を迂回してから直交する国道へ右折する。錦町のバス停はその国道に出る手前にある。国道に出てバスとは反対の左方向へ向かう（A地点）。すぐに家並みは切れて農地になり、2ブロック先の西二線との交差点を右折する（B地点）。西二線を約1ブロック北上したあたりに左手に家があるが、道路側には回収廃品が散乱していてゴミ屋敷のような様相となっている。三角点はこの家の北側の道路沿いなのだが、家の周りは荒れ果てて丈高い雑草に覆われている。そのあたりに少し入り込んでみたが目印になるものは一切なく、草の下には打ち捨てられた合板が折り重なって地面を覆っている。とてもその下を探ってみる状況にはない。どうにもならない。

　点の記によれば、ここは「優勢」と同時期の1978（昭和53）年の設置。しかしその後の変転は大違いだ。点名の「九区（きゅうく）」は、「二十八区」と同様に町内の地区名による。

〇四等三角点「九区」
　成果なし

「錦町」バス停


国道337号との交差点（A地点）


左折した西方向（A地点）


西二線との交差点（B地点）


右折した北方向（B地点）


廃品屋敷の向こう角が三角点位置


溝を渡った丈高い雑草の草むら（矢印あたり）


雑草の根元に折り重なる板（この下か？）


位置図（国土地理院地図（電子国土web）に一部記入）

四等三角点「西五線」

　炎天下の農地歩きも「二十八区」まできて、あとは残すところ一つ。帰りのバスの時間もせまってきたので、足早に次の「西五線」に向かう。探訪日は同じく2025年7月1日。

　「二十八区」から半端な名前の南四号半を西へ１ブロック歩いて西五線との交差点に出る（G地点）。そこを右折して1.5ブロック北上した南三号との交差点が三角点位置だ（H地点）。到着時刻は13:06。そこからさらに5分ほど歩いて道道に出れば西五線通のバス停があって、帰りのバスは13:22だから、間に合いそうだ。だがしかし、当該交差点の手前左角にあるはずの三角点が見つからない。四角い用水枡の手前あたりだが、草がかぶってその下は石がゴロゴロしている。目印の杭はないし、少し移植ごてでほじくり返してはみたものの、短時間ではとてもらちがあかない。まいったねと周囲を見回すと、用水枡の反対側になんと見慣れた黄三角標識が破断して打ち捨てられているのが見つかった。これが立っていてくれれば探しようもあったのに。というところでタイムアップ。次のバスを乗り逃がすとその次は2時間後なので、それまでこんな日陰もない炎天下にはいられない。標石は見つからなかったけれど、位置表示の標示板を見つけたのでまあよしとしよう。

　点の記によれば、ここは「西二線」、「二十八区」と同じく2010（平成22）年の設置。様式も同じ。同時期に同じような交差点角に設置されても、「二十八区」はきちんと標識が立って標石も露出しているし、「西二線」は標石こそ埋もれているが標識はちゃんと立っている。ここは一番条件が悪かった。点名の「西五線（にしごせん）」はもちろん通りの名。

〇四等三角点「西五線」
　北緯　42°59′46″.7435
　東経　141°38′12″.9750
　標高 (ｍ)　6.08

「二十八区」の横の南四号半（F地点、西方向）


西五線との交差点（G地点）


右折した北方向（G地点）


南三号との交差点（H地点、矢印が三角点位置）


用水枡側から見た三角点位置


用水枡の反対側に黄三角標識


壊れて打ち捨てられている標識


位置図（国土地理院地図（電子国土web）に一部記入）

四等三角点「二十八区」

　「西二線」の次は、南へ1.5ブロック、西へ2ブロックの地点の「二十八区」。探訪日は同じく2025年7月1日。

　相変わらずの碁盤の目歩き。「西二線」のある西二線/南三号の交差点（D地点）から西二線を南下する。1ブロック行ったところで南四号に相当する細道と交わるが、さらに半ブロック先へ行くと立派な舗装道路との交差点に出る（E地点）。この道路、位置的には南四号と南五号とのちょうど間に相当する。登山道なら四合五勺というところだが、何と呼ぶのだろうとあとで調べたら、南四号半となっていた。開拓農地はほぼ正方形の碁盤の目区画だが、こういうイレギュラーなところもあちこちにあるので、苦心の命名になったのだろう。交差点を右折して南四号半を西へ２ブロック進んだところが西四線との交差点で（F地点）、そこが三角点位置だ。交差点を渡った左の西四線沿いの街路灯のすぐ横に黄三角標識が立っていて、そこに上面舗装された標石が露出している。

　点の記によれば、ここは「西二線」と同じく2010（平成22）年の設置。点名の「二十八区（にじゅうはっく）」は地区名で、長沼町内は1～31の区に分れており、そのうち西二線と西五線にはさまれた道道3号より南、千歳川までの間が二十八区となっている。ちょうど三角点の真向いには第二十八区会館という地区会館がある。

〇四等三角点「二十八区」
　北緯　42°59′14″.0946
　東経　141°38′18″.4340
　標高 (ｍ)　5.79

「西二線」の横の西二線（D地点、南方向）


南四号半との交差点（E地点）


右折した西方向（E地点）


西四線との交差点（F地点、矢印が三角点位置）


渡った街路灯の根元に三角点


全景


標石


真向いの第二十八区会館


位置図（国土地理院地図（電子国土web）に一部記入）

四等三角点「西二線」

　「優勢」の次は少し南に下がって「西二線」。探訪日は同じく2025年7月1日。

　西一線/南一号の「優勢」から西二線/南三号の「西二線」へ碁盤の目をたどる。札幌市民は〇条〇丁目に慣れているから、東西南北の方角さえ間違えなければ目をつぶっても行きつける。どう行ってもいいのだが、西一線を2ブロック南下してから南三号へ右折し（C地点）、西に1ブロック歩いて西二線との交差点に出た（D地点）。7月の日差しが照りつける中のまっ平な農地歩きで、えらく暑い。交差点を渡った先の左側にデリネーター（反射板）があり、その横におなじみの三角点の黄三角標識ポールと先の赤い表示杭が並んで立っている。根元は草むらで一見何も見えないが、少し草をかきわけると標石があらわれた。位置は赤い表示杭のすぐ道路側で黄三角ポールの横あたりになる。

　点の記によれば、ここは2010（平成22）年の設置と新しい。点名の「西二線（にしにせん）」は横の通りの名。必要があって設置したのだろうに、15年しか経っていないのにもう草むらに土をかぶって打ち捨てられている。なんだかな。

〇四等三角点「西二線」
　北緯　42°59′22″.9098
　東経　141°39′19″.1816
　標高 (ｍ)　7.10

「優勢」前の西一線（B地点、南方向）


南三号との交差点（C地点）


右折した西方向（C地点）


西二線との交差点（D地点）


渡ってすぐ左側に三角点（矢印）


標示柱との位置関係


全景


標石


位置図（国土地理院地図（電子国土web）に一部記入）

四等三角点「優勢」

　「木詰」、「零号」と変わった名前に惹かれて長沼町内にはいりこんだ三角点歩き、今回は町域を横断する道道札幌夕張線の南側の農地をめぐる。まずはこれまた変わった名前の「優勢」。探訪日は2025年7月1日。

　鉄道アクセスのない長沼に公共交通機関ではいるルートは、西側の北広島からと東側の岩見沢～由仁からの２つのバス路線があるが、東ルートはかなりの遠回りなので必然的に北広島駅からバスに乗ることになる。今回も北広島駅からながぬま温泉行きのバスに乗り、途中の西三線通のバス停で下車した。バス停から少し長沼方向へ歩き、西三線の次の南一号へ右折する（A地点）。ダートの道を２ブロック進むと西一線との交差点に出る（B地点）。右に曲がってすぐ右手の用水枡の先に表示杭が立っていて、その横にスレート?の太い円筒が地面に突き出ている。そこが三角点位置で、円筒の中に標石がある。

　点の記によれば、ここは1978（昭和53）年の設置で、2002（平成14）年に移設されている。標石が蓋つきのコンクリートの土管様の円柱で覆われている「長都村」のような例はあったが、蓋のない単なる薄い円筒をかぶせただけというのは初めて見た。点名の「優勢（ゆうせい）」というのはいわくありげな名前だが、新旧地図上からはそのような地名は見あたらない。近在の農家で形成される優勢営農集団というのが見つかったので、このあたりの地名ではあるらしい。どういう由来なのか興味がある。

〇四等三角点「優勢」
　北緯　42°59′47″.1207
　東経　141°40′04″.0401
　標高 (ｍ)　6.89
 

「西三線通」バス停


道道から南一号への右折点（A地点）


右折した東方向（A地点）


西一線との交差点（B地点）


右折してすぐ右側に三角点（矢印の円筒の中）


全景


標石


位置図（国土地理院地図（電子国土web）に一部記入）

四等三角点「東町公園」

　「長沼」まで来て、帰りのバスまで少し時間があったので、駆け足で少し先の公園にある「東町公園」を見ていくことにする。探訪日は同じく2025年6月24日。

　「長沼」のある通りを。さらに南東へ進み、国道337号を越えた先のJA集荷場の角を左に入る（H地点）。この道はバス停のある道道へ抜けるきちんとした道路（H→I→J）だが、なぜか地図には公園までの間が抜けている。曲がるとすぐライラック公園の角に出る（I地点）。三角点は遊具のある一角の先の石垣で囲まれた芝生の縁にある。公園によくある鉄蓋マンホールの中なので、面白みには欠ける。ちょうど盛りのシロツメクサの花に半分埋もれていた。

　点の記によれば、ここは2004（平成16）年の設置で、マンホールの中は金属標の軽量標識とのこと。所在地はライラック公園なので、点名の「東町公園（ひがしまちこうえん）」は東町にある公園ということだろう。

〇四等三角点「東町公園」
　北緯　43°00′13″.9263
　東経　141°41′58″.0227
　標高 (ｍ)　11.07

「長沼」前の南東通（東方向）


集荷場の角（H地点）


左折した北方向（H地点）


右手にライラック公園（I地点）


遊具の奥の石垣のすぐ上にマンホール（矢印）


石垣の上


マンホール蓋


位置図（国土地理院地図（電子国土web）に一部記入）

三等三角点「長沼」

　「黄金」までくるともう長沼町市街地が近い。次は町中にある「長沼」へ。探訪日は同じく2025年6月24日。

　「黄金」から手前の交差点（E地点）までもどり、左折して北一号を南東に２ブロック進むと馬追運河に架かる赤い橋があり、それを渡ると道道の交差点に出る（F地点）。左折して道道を東進し、角にセブンイレブンのある信号交差点を右折する（G地点）。植込みがきれいに整備された南東通の左側歩道を500メートルほど進んだところが三角点位置で、植込みの間に上面舗装枠に囲まれた標石がある。

　ここは三等三角点なので、最初の設置は大正時代のはずであるが、点の記には1978（昭和53）年の設置、2000（平成12）年に移設となっていて、それ以上は遡れない。昔の地図（昭和10年）をみると現在のあかね二丁目あたりに三角点記号があるので、そこが元位置ではないかと思われる。点名の「長沼（ながぬま）」は町名であり、昔このあたりにあった沼に由来するらしい。

〇三等三角点「長沼」
　北緯　43°00′21″.7829
　東経　141°41′19″.3606
　標高 (ｍ)　9.24

「黄金」手前の交差点から北一号へ（E地点、東方向）


馬追運河の橋に突当たる


橋の先を左折した道道（F地点、東方向）


南東通への信号交差点（G地点）


右折した東方向（G地点）


車道寄り植込みの間に標石が見える


車道側から見る


標石


位置図（国土地理院地図（電子国土web）に一部記入）


新旧地図比較（左図は昭和10年修正、ひなたGISより）